Bank Pekao wystawił na sprzedaż biurowiec przy ul. Grzybowskiej w Warszawie. Wybudowany w 1993 r. wieżowiec ma 85 metrów wysokości całkowitej (w tym 80 do dachu).

Czy po wielu latach, przy ulicy Piotrkowskiej 154 w centrum Łodzi, ruszy budowa nowego apartamentowca Golden Tower? Istnieje na to spora szansa. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę.

W Łodzi realizowane są projekty rewitalizacyjne, w tym tzw. „plomby” – nowe budynki wstawiane w luki pomiędzy istniejącą zabudową. Dzięki nim puste miejsca w miejskiej tkance zyskują nowe życie. Inwestycje mają poprawić estetykę miasta, a także przyczynić się do jego rozwoju, oferując przestrzenie mieszkalne, usługowe i wspólne.

Nieruchomość z dużym potencjałem na działalność usługową w doskonale skomunikowanej z centrum Bydgoszczy dzielnicy Fordon można teraz kupić w promocyjnej cenie. Właściciel terenu, firma Orange Polska, od potencjalnego nabywcy oczekuje kwoty zaledwie 2 mln złotych. To nie lada okazja dla inwestorów!

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na przebudowę odcinka trasy przebiegającej ulicą Marszałkowską. Powstanie nowoczesne torowisko w zielonej zabudowie, z dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami. Zadanie jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.

Orange Polska szuka kupca na duży budynek biurowy z parkingiem, położony w centrum Ciechanowa. Biurowiec, poza świetną lokalizacją, jest też w pełni wyposażony i ma liczne udogodnienia. Atrakcyjna jest także cena, bo obiekt można kupić za niespełna 10 mln złotych.

Otwarcie placu Centralnego było głównym wydarzeniem 2025 roku w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Poza tym otwarte zostało kolejne przejście dla pieszych przez Marszałkowską. Tramwajarze wyremontowali tam torowisko, a ogrodnicy zaczęli sadzić drzewa. Trwają prace na ulicach Złotej, Zgoda, Jasnej i Sienkiewicza, rozpoczęła się budowa siedziby teatru TR Warszawa, a na Pradze przebudowywana jest ulica Okrzei.

Pora na przebudowę trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.